Who is Who im Nutzfahrzeug-Flottenmarkt 2013

45 KOMPONENTEN . ZUBEHÖR . STYLING Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Moosacher Straße 80 D-80809 München Telefon +49 89 / 35 47-0 Telefax +49 89 / 35 47-27 67 sfn@knorr-bremse.com www.knorr-bremseCVS.com Vorsitzender der Geschäftsführung: Dr. Volker Zimmermann Muttergesellschaft: Knorr-Bremse AG Gründungsjahr: 1905 Anzahl Mitarbeiter: rund 8.000 International tätig: weltweit Firmenkurzporträt Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge bietet den Kunden Bremssysteme für Lkw, Busse, An- hänger und Landmaschinen. Im Bereich Chas- sis-Systeme ist Knorr-Bremse sowohl bei der elektronischen Steuerung und bei Fahrerassis- tenzsystemen als auch bei der Luftaufbereitung führend und leistet einen wichtigen Beitrag zur Sicherheit auf der Straße. Weitere Produktfelder sind Systeme am Antriebsstrang sowie Dreh- schwingungsdämpfer für Dieselmotoren. Der Knorr-Bremse Konzern ist mit rund 19.000 Mitarbeitern und einem Umsatz von 4,3 Mrd. Euro im Jahr 2012 weltweit der führende Hersteller von Bremssystemen für Schienen- und Nutzfahrzeu- ge. Als technologischer Schrittmacher treibt das Unternehmen seit über 100 Jahren maßgeblich Entwicklung, Produktion, Vertrieb und Service moderner Bremssysteme voran. Produktpalette . Leistungen Drehschwingungsdämpfer, Kompressoren, Kupplungsbetätigung und Getriebesteuerung, Luftaufbereitung, elektronische Systeme, Ventile, Scheibenbremsen, Trommelbremsen, Gestängesteller, Zylinder. ProduktNEUHEITEN Beim Elektronischen Bremssystem (EBS) ist Knorr-Bremse seit Jahren Marktführer. Die neueste Generation EBS für das Anhängerfahrzeug TEBS G2.2 bietet nun zusätzlich zu den klassi- schen Funktionen noch mehr: Mit dem iTAP (intelligent Trailer Access Point) können die unterschiedlichs- ten Funktionen im Trailer über- sichtlich und bequem über ein Smartphone oder Tablet gesteuert sowie Informationen an- gezeigt werden. Es ist sozusagen die Fernbedie- nung für den Trailer. Die hochinnovative iTAP App kommuniziert per WLAN mit dem iTAP Modul am Trailer, welches die Befehle an die Brems- und Chassissteuerung weiterleitet. Als Steuerungs- funktionen gibt es das sogenannte iLvl zur Fern- bedienung der Luftfederung, die Reifendruck- überwachung TPMS sowie die Möglichkeit zur Videoübertragung einer Wifi-Camera aufs Smart- phone. Der Blick aufs Smartphone ermöglicht da- mit die Sicht vom Fahrerhaus nach hinten auf die Fahrbahn oder in den Laderaum.Außerdem kann mit iTAP eine Vielzahl von Zusatzfunktionen wie die Fertigerbremse und Lenkachssperre bedient werden. Als Informationsfunktion sind über iTAP Angaben zum Vorratsdruck, Aggregatgewicht sowie Schrägstellung des Fahrzeugs verfügbar. Vorteile des Systems sind nicht nur die bekann- te Benutzeroberfläche durch Smartphone oder Tablet. Auch die Steuerung von Trailerfunktionen direkt aus der Fahrerkabine und außerhalb von Gefahrenzonen sowie das einfache Anschließen des Systems durch nur ein einziges Kabel sind sehr hilfreich. Zudem löst iTAP das ewige Kom- patibilitätsproblem zwischen Zugfahrzeug und Anhänger. Über iTAP lässt sich der Anhänger von jedem Zugfahrzeugtyp aus steuern.

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