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FERNFAHRER Supertrucks 2013

be überzogen. Diese Detailverliebtheit spie- gelt sich auch in der OBU und dem digitalen Kontrollgerät wider. Sie besitzen jeweils eine Blende in Beige und Tasten und Knöpfe in Braun. Selbst vor den Armaturen machte die Sprühpistole nicht halt. So ergibt das Farben- spiel der Innenausstattung mit Lenkrad so- wie braunen Sitzen, Türintarsien und Stau- kastendeckeln einen äußerst angenehmen Kontrast, der den Augen schmeichelt und die Hände zum Darüberstreichen einlädt. Auf diese außergewöhnliche Kombination von „Walter-Rosner-Lackierung“ und „Hol- land-Tuning“ kann Manuel Hüfner wirklich stolz sein. Nur einen Steinwurf vom Gelände der Spedition Bohn entfernt ist der 26-jäh- rige Fernfahrer übrigens aufgewachsen. Das Kommen und Gehen der grünen Trucks ge- hörte für ihn zum gewohnten Bild seiner Kindheit. Das Speditionsgelände war sein ureigener Abenteuerspielplatz. „Bereits mit acht Jahren saß ich beim Firmenchef Herbert Bohn auf dem Beifahrersitz“, erinnert sich Manuel Hüfner. Wo der Junge aus der Nach- barschaft fortan seine Freizeit und die Ferien verbrachte, kann sich jeder denken. Das prägte ihn stark und nach einer abgeschlos- senen Lehre als Kraftfahrzeug-Mechaniker in Bad Brückenau absolvierte er ab 2006 bei der Spedition Bohn die Ausbildung zum Berufskraftfahrer. Seit diesem Zeitpunkt gehört Manuel Hüfner auch „ganz offiziell“ zum Unternehmen. Im Staufach in Leder gebettet ist eine Endstufe von „Signat“. Sjaak Kentie aus Schoonhoven in den Niederlanden fertigte die Innenausstattung. Das Lederlenkrad ist das Herzstück des edlen Arbeitsplatzes. SUPERTRUCK Scania „Greenfighter“ Spedition Bohn SUPERTRUCKS 201330

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