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ePaper created 2014-05-02, 12:32:40 | version 1.30.01
Derartige Parallelen zeichnen sich übri- gens immer wieder ab. Wer bereits in seiner Kindheit stark mit dem Thema Lkw kon- frontiert wurde und später den Job von der Pike auf lernte, kommt nur selten von diesem Metier los. Resultat einer solchen Geschichte sind dann immer wieder so schöne Fahrzeuge wie der „Greenfighter“. Der Fuhrpark der Spedition Bohn umfasst derzeit einen Fahrzeugbestand von sechs Hänger- und elf Sattelzügen. Manuel Hüfner ist hauptsächlich mit einem Schubboden- auflieger von „Knapen Trailers“ aus dem Jahr Wohlgeformte Amazo- nen wirbeln dynamisch um das Fahrerhaus des Scania. „Grün“ ist seit Jahrzehnten die Hausfarbe der Spedition Bohn aus Zeitlofs-Rupboden. Für seine Arbeiten packte Walter Rosner den Scania ordentlich in Papier ein. Mit Juniorchef Stefan Bohn ist Manuel Hüfner bereits von Kindesbeinen an eng befreundet. 2003 unterwegs. Mit Frux-Blumenerde oder den dafür erforderlichen Bestandteilen füh- ren seine Touren ihn und den „Greenfighter“ überwiegend durch Süddeutschland, nach Österreich, Frankreich und in die Schweiz. Vereinzelt zieht der beeindruckende Scania aber auch Planenauflieger von Krone und Schwarzmüller. Was im Großen wirkt, kommt übrigens meistens auch im Kleinen gut an: Die Modell- hersteller Herpa und WSI haben den Green- fighter zum Vorbild genommen und bieten ihn als schönes Sammlerstück an. SUPERTRUCK Scania „Greenfighter“ Spedition Bohn SUPERTRUCKS 201332 Truck: Scania R 500; Erstzulassung: 26.03.2012; Leistung: 500 PS/368 kW; Laufleistung: 150.000 km; Eigentümer: Anna Bohn GmbH & Co. KG, Zeitlofs-Rupboden, Deutschland; Fahrer: Manuel Hüfner, Zeitlofs-Rupboden, Deutschland; Lackierung: Walter Rosner, Mitter- teich, Deutschland; Ausstattung: Sjaak Kentie Truck Specials, Schoonhoven, Niederlande; Aufgabengebiet: Transport von Blumenerde und deren Rohstoffen in D, A, F und CH