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lastauto omnibus bus & coach SONDERAUSGABE

Iveco Magelys Pro Kraftübertragung Vollautomatisiertes Zwölfgang-Schaltgetriebe ZF AS-Tonic mit Drucktastenbedienung links im Cockpit, zwölf Vorwärtsgänge, Übersetzungen 14,9–1,0. Einfach untersetzte Hinterachse, Übersetzung 3,08, alt. 3,36/2,63. Abmessungen und Gewichte Länge/Breite/Höhe 12.765/2.550/3.620 mm Radstand 5.960 + 1.400 mm Wendekreis 23.250 mm Überhang vorn/hinten 2.619/3.260 mm Einstieghöhe vorn/Mitte 343/347 mm Innenstehhöhe 2.100 mm Tankvolumen Diesel 420 l Zul. Gesamtgewicht 18.000 kg Fahrwerk Vorne markeneigene Einzelradaufhängung IV RI75, doppelte Dreieckslenker, zwei Luftfederbälge, zwei Stoßdämpfer, Stabilisator, zul.Achslast 7,5 t, max. Radeinschlag 55 Grad. Hinten starre Antriebsachse Meritor U 177 E, aufgelöster Dreieckslenker, zwei Längslenker, vier Luftfederbälge, vier Stoßdämpfer, Stabilisator, zul. Achslast 11,5 t. Reifen rundum 295/80 R 22,5. Bremsen/Lenkung Zweikreis-Druckluftanlage mit Scheibenbremsen rundum, elektronische gesteuerte Bremsanlage EBS mit ESP,ABS,ASR, Bremsassistent. Dauerbremse ZF-Intarder, Betätigung per Handhebel oder über Fußpedal mit Betriebsbremse gekoppelt. Lenkung ZF 8098 Servocom. Fahrgastplätze Sitzplätze 28 Preis Testwagen keine Angabe Motor Reihensechszylinder Iveco Cursor 10, längs stehend im Heck, Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie, Ladeluftkühlung, elektronisch geregelte Einspritzung per Pumpe-Düse.Vier Ventile pro Zylinder.Abgasreinigung: SCR-System mit Adblue-Einspritzung, Abgasrückführung, Partikelfilter,Abgasstufe EEV. Hubraum 10.304 cm³ Leistung 330 kW (450 PS) bei 1.900/min Drehmoment 2.100 Nm bei 1.050–1.550/min ­lackiert. Selbst die filigranen Ein- sätze der Service-Sets haben ihre Farbe gewechselt. Die Umgestal- tung war selbst für die Lackprofis Neuland. Das Ergebnis hat Cham- pions-League-Niveau: die Farben geschmackvoll, die handwerkliche Ausführung sehenswert. Ab Werk bringt der Magelys sei- ne spektakuläre Dachrandvergla- sung mit. Zusammen mit schlanken Luftkanälen ergibt dies eine perfek- te Aussicht und ein tolles Raumge- fühl mit Stehhöhe am Fenster. Im Heck wirft der Eintracht-Adler ein waches Auge auf das Geschehen an Bord. Damit auch das Cockpit Erstliga-Standard erreicht, haben es kundige Hände ebenso wie die Handläufe am Einstieg in dunkles hinterschäumtes Leder mit roten Ziernähten eingeschlagen. 1 Tolle Aussichten für die Eintracht: Die Dachrandverglasung bringt der Magelys Pro ab Werk mit. 2 Im Heck hat das Wappentier des Vereins ein waches Auge auf das Geschehen an Bord. 3 Fachleute haben selbst knifflige Details wie die filigranen Service- Sets von Hand umlackiert. 4 Die Tische verwandeln sich auf Knopfdruck in komfortable Auflagen für die edlen Kickerwaden. 4 3 2 1 lastauto omnibus 10/2013 [ 110 ] Fahrzeuge | Iveco Magelys Pro

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