Please activate JavaScript!
Please install Adobe Flash Player, click here for download
ePaper created 2014-05-14, 10:50:10 | version 1.30.01
boden wartungsfreundlich die Hauptschalttafel angeordnet. Die Klappen tragen an den Kan- ten einen Steinschlagschutz; indes wirken die Gitter der Innenseite arg nüchtern – das leidi- ge Gewicht. Ein Abwasserwägelchen findet sei- nen Platz neben der Toilettenkabine, kostet kei- nen wertvollen Stauraum. Die Türen des Setra schließen extrem dicht, das minimiert Geräusche. Ihre helle Innenver- kleidung verhindert den Eindruck einer Höh- le beim Blick von oben in den Treppenaufgang. Bemerkenswert ist der breite vordere Eingang. Der höhere und nun durchgehend ebene Fuß- boden hat allerdings eine weitere Stufe vor dem Mittelgang und eine nur kleine Plattform neben dem Fahrer zur Folge. Oben angekommen lohnt es sich, innezuhalten. Die Stehhöhe ist üppig, der Raumeindruck luftig, der Fahrgastraum marken- typisch wohnlich. Wichtige Komponenten dabei sind die stoffbespannte Decke und hohe Gepäck- ablagen. Deren Halterungen drücken sich dezent an die Seite. Sie bestehen aus Kunststoff, eine der vielen Ideen, Gewicht einzusparen. Generell wirkt der Setra an manchen Stellen etwas plastikhaft. Er ist schließlich leicht und bewegt sich noch in der Economy-Class. Materialein- druck und Verarbeitung hinterlassen aber gene- rell einen hochwertigen Eindruck. Auffallend ist die Mühe um Details, etwa beim Kühlschrank mit Unterteilung und wirkungsvoller Rund- um-Kühlung. Fast beruhigend, dass es Verbes- serungspotenzial gibt, etwas bei den schmutz- anfälligen Verkleidungen vorn im Fußraum oder der nicht perfekt einklappenden Fußraste für den Begleiter. Der sich ansonsten über einen ge- räumigen Platz mit Ablagen und Licht freut. Reisegäste blicken nach vorn auf eine gestuf- te Dachkuppel. Sie enthält hinter einer elegan- ten Blende unauffällig allerlei Unterhaltungs- elektronik. Der Blick aus den Seitenfenstern fällt dank versetzten Doppelsitzen und angeschräg- Star Grüner Test: Fehlt nur das Blaulicht, dann könnte die Setra Comfort-Class S 515 HD als klassischer Polizeiwagen auftreten. Doch Aufmerksamkeit ist dem neuen Star auch so sicher. Text: Randolf Unruh | Fotos: Jacek Bilski Hilfreich: LED-Leuch- ten nahe den Hinter- achsen unterstützen den Fahrer bei nächt- licher Rückwärtsfahrt. Glatt: Der Bug des Setra ist so rundge- lutscht wie ein Bon- bon und aerodyna- misch perfektioniert. lastauto omnibus 7/2013 Fahrzeuge | Setra Comfort-Class S 515 HD [ 69 ]